Танк пт-76

Операторы

ПТ-76Б в парке «Патриот».

• Ангола Ангола — 10 ПТ-76, по состоянию на 2016 год 68 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в 1975 году.
• Бенин Бенин — 18 ПТ-76, боеспособность которых находится под вопросом, по состоянию на 2016 год
• Вьетнам Вьетнам — 300 ПТ-76, по состоянию на 2016 год
• Гана Гана — 15 ПТ-76, по состоянию на 2016 год
• Демократическая Республика Конго Демократическая Республика Конго — 10 ПТ-76, по состоянию на 2016 год
• Замбия Замбия — 30 ПТ-76, по состоянию на 2016 год, 50 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в 1984 году
• Индонезия Индонезия:
  • Национальная армия Индонезии — 15 ПТ-76, по состоянию на 2016 год
  • Морская пехота Индонезии — 55 ПТ-76, боеспособность которых находится под вопросом, по состоянию на 2016 год
• КНДР КНДР — 560 ПТ-76, по состоянию на 2016 год
• Куба Куба — некоторое количество ПТ-76, по состоянию на 2016 год. 60 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в период с по 1973 год.
• Лаос Лаос — 10 ПТ-76, по состоянию на 2016 год, 30 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в период с по 1962 год.
• Мадагаскар Мадагаскар — 12 ПТ-76, по состоянию на 2016 год
• Никарагуа Никарагуа — 10 ПТ-76 на хранении, по состоянию на 2016 год. 22 единицы ПТ-76 поставлены из СССР в 1984 году.
• Пакистан Пакистан — 32-50 ПТ-76, по состоянию на 2017 год
• Республика Конго Республика Конго — 3 ПТ-76, поставлены из СССР в 1972 году, по состоянию на 2016 год
• Сирия Сирия — до 80 ПТ-76, по состоянию на 2016 год
• Уганда Уганда — не менее 20 ПТ-76, по состоянию на 2016 год, 50 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в период с по 1975 год

Бывшие операторы

• Афганистан Афганистан — 50 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в период с по 1960 год. Сняты с вооружения
• Белоруссия Белоруссия — 8 ПТ-76, по состоянию на 1995 год, сняты с вооружения
• Болгария Болгария — 250 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в период с по 1964 год.
• Босния и Герцеговина Босния и Герцеговина — 2 ПТ-76, по состоянию на 2010 год
• Венгрия Венгрия — 100 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в период с по 1960 год, сняты с вооружения
• Гвинея Гвинея — 15 ПТ-76, по состоянию на 2010 год, 20 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в 1977 году
• Гвинея-Бисау Гвинея-Бисау — 15 ПТ-76, по состоянию на 2010 год, 20 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в 1978 году
• Германия Германия — сняты с вооружения
• ГДР ГДР — 170 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в период с по 1960 год, перешли к ФРГ
• Египет Египет — 250 единиц ПТ-76 поставлено из СССР. 50 единиц в 1966 году, ещё 200 единиц в период с по 1972 год, сняты с вооружения
• Израиль Израиль — трофейные египетские танки
• Индия Индия — 100 ПТ-76, постепенно снимающихся с вооружения, по состоянию на 2007 год, 178 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в период с по 1965 год
• Ирак Ирак — 100 ПТ-76, по состоянию на 2002 год, 245 единиц ПТ-76 поставлено из СССР. 45 единиц в период с по 1970 год, ещё 200 единиц в 1984 году. Сняты с вооружения.
• Камбоджа Камбоджа — 20 единиц ПТ-76 поставлено из СССР. 10 в 1983 году, ещё 10 в 1989 году.
• КНР КНР — 250 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в период с по 1960 год.
• Мали Мали — некоторое количество, по состоянию на 2013 год.
• Мозамбик Мозамбик — сняты с вооружения
• Польша Польша — 300 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в период с по 1958 год, сняты с вооружения
• Россия Россия — 150 ПТ-76, по состоянию на 2010 год, сняты с вооружения
• Сербия и Черногория Сербия и Черногория — 100 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в 1963 году
• Словения Словения — сняты с вооружения
• СССР СССР — перешли после распада к России
• Украина Украина — 5 ПТ-76, по состоянию на 1995 год, сняты с вооружения
• Хорватия Хорватия — сняты с вооружения
• Югославия Югославия — В 1963г получила 100 ПТ-76 перешли к образовавшимся после распада государствам.
• Финляндия Финляндия — 15 ПТ-76, по состоянию на 1990 год, поставлены из СССР в 1961 году

Armaments

Night vision device
Improves visibility by enhancing natural light or active illumination.

Main armament

76 mm D-56TS cannon

Two-plane stabilizer
Reduces the swing of the gun in two planes while moving

Ammunition40 rounds

Reloadbasic crew → aces

11.1 → 8.6 s

Vertical guidance-4° / 30°

Main article: D-56TS (76 mm)

76 mm D-56TS	Turret rotation speed (°/s)	Reloading rate (seconds)
Mode	Capacity	Vertical	Horizontal	Stabilizer	Stock	Upgraded	Full	Expert	Aced	Stock	Full	Expert	Aced
Arcade	40	-4°/+30°	±180°	Two-plane	19.0	26.4	32.0	35.4	37.6	11.1	9.9	9.1	8.6
Realistic	11.9	14.0	17.0	18.8	20.0

Ammunition

Penetration statistics
Ammunition	Type ofwarhead	Penetration @ 0° Angle of Attack (mm)
10 m	100 m	500 m	1,000 m	1,500 m	2,000 m
BR-354N	APCR	152	148	129	109	92	78
53-BR-354	APHE	98	96	88	79	71	63
BK-354M	HEATFS	200	200	200	200	200	200
OF-350M	HE	10	10	10	10	10	10

Shell details
Ammunition	Type ofwarhead	Velocity(m/s)	ProjectileMass (kg)	Fuse delay(m)	Fuse sensitivity(mm)	Explosive Mass(TNT equivalent) (g)	Ricochet
0%	50%	100%
BR-354N	APCR	950	3.3	N/A	N/A	N/A	66°	70°	72°
53-BR-354	APHE	662	6.3	1.2	14	49.28	47°	60°	65°
BK-354M	HEATFS	700	7	0.05	0.1	1,140	65°	72°	77°
OF-350M	HE	680	6.2	0.05	0.1	621	79°	80°	81°

Ammo racks

Ammo racks of the PT-76B

Fullammo	1strack empty	2ndrack empty	3rdrack empty	Visualdiscrepancy
40	15 (+25)	3 (+37)	1 (+39)	Yes

Machine guns

7.62 mm SGMT machine gun (coaxial)

Ammunition1 000 rounds

Belt capacity250 rounds

Reloadbasic crew → aces

10.4 → 8.0 s

Fire rate600 shots/min

Main article: SGMT (7.62 mm)

7.62 mm SGMT
Mount	Capacity (Belt)	Fire rate	Vertical	Horizontal
Coaxial	1,000 (250)	600	N/A	N/A

Маршрутка Т-76 : маршрут, раписание и остановки

У маршрутки Т-76 (направление: Дубравная Улица): 48 станции от Щербинки-2 до Дубравная Улица.

Маршрутка Т-76 — обзор расписания на следующую неделю: начинает работать в 5:00 и заканчивает в 22:20. Дни работы на этой неделе: каждый день.

Выберите любую станции маршрутки Т-76 , чтобы посмотреть обновленные расписания в режиме реального времени, а также схему движения на карте.

• Прибывающие

• Прибывающие

• Прибывающие

• Прибывающие

• Прибывающие

• Прибывающие

• Прибывающие

• 68 проспект Ленина, Gorkiy
  Прибывающие

• Прибывающие

• Прибывающие

• Прибывающие

• 26 проспект Ленина, Gorkiy
  Прибывающие

• 16 проспект Ленина, Gorkiy
  Прибывающие

• Прибывающие

• Прибывающие

• Прибывающие

• Прибывающие

• 3 проспект Героев, Gorkiy
  Прибывающие

• 25 проспект Героев, Gorkiy
  Прибывающие

• 43 проспект Героев, Gorkiy
  Прибывающие

• Прибывающие

• Просвещенская улица, Gorkiy
  Прибывающие

• Прибывающие

• Парк «Сормовский», Gorkiy
  Прибывающие

• Прибывающие

• 11 улица Чаадаева, Gorkiy
  Прибывающие

• 29 улица Чаадаева, Gorkiy
  Прибывающие

• Прибывающие

• Прибывающие

• 12 улица Циолковского, Gorkiy
  Прибывающие

• 6 Светлоярская улица, Russia
  Прибывающие

• 24 Светлоярская улица, Russia
  Прибывающие

• 34 Светлоярская улица, Russia
  Прибывающие

• Прибывающие

• Прибывающие

• 81А Стрелковая улица, Gorkiy
  Прибывающие

• 3 Планировочная улица, Gorkiy
  Прибывающие

• 31 Планировочная улица, Gorkiy
  Прибывающие

• 48А улица Новые Пески, Gorkiy
  Прибывающие

• Прибывающие

• Прибывающие

• 13Б Ясная улица, Gorkiy
  Прибывающие

• 88 улица Землячки, Gorkiy
  Прибывающие

• 42 улица Землячки, Gorkiy
  Прибывающие

• 3 Ужгородская улица, Gorkiy
  Прибывающие

• 53 Ужгородская улица, Gorkiy
  Прибывающие

• 81 Ужгородская улица, Gorkiy
  Прибывающие

• 8 Дубравная улица, Russia
  Прибывающие

Открыть PDF для Т-76: раписание, остановки и схема движения

• Маршрутка Т-76 начинает ходить в 5:00 в понедельник, вторник, среда, четверг, пятница.

  Подробная информация

• Маршрутка Т-76 заканчивает ходить в 21:20 в воскресенье, суббота.

  Подробная информация

• Когда приедет Маршрутка Дубравная Улица? Нажмите сюда для расписания Реал-Тайм и чтобы открыть полное расписание маршрутки Дубравная Улица для ближайшей к вам остановки

  Подробная информация

Т-76 (Нижегородпассажиравтотранс)

Первая остановка для маршрутки Т-76 — Щербинки-2, а последняя остановка — Дубравная Улица. Маршрут Т-76 (Направление: Дубравная Улица) работает в каждый день.Дополнительная информация: у маршрута Т-76 всего 48 станций и продолжительность поездки примерно равна 69 мин.

Много катаетесь? Узнайте, почему более 930 млн пользователей доверяют Moovit, лучшему приложению для общественного транспорта. Moovit предлагает маршруты Нижегородпассажиравтотранс, движение маршрутки в Реальном Времени, схемы маршрутов для Нижнего Новгорода, а также помогает найти ближайшую станции маршрутки Т-76. Нет интернета? Скачайте оффлайн PDF карту и расписания маршрутки для маршрутки Т-76, чтобы взять с собой в дорогу.

Маршруты компании Нижегородпассажиравтотранс в Нижнем Новгороде

• Т-138

  ТРЦ Седьмое Небо — микрорайон Соцгород-2

• Т-9

  ТРЦ Седьмое Небо — Церковь Всех Святых

• Т-34

  Афонино — улица Долгополова

• Т-65

  Космическая улица — улица Зайцева

• Т-44

  ТРЦ Седьмое Небо — Щербинки-2

• Т-66

  Театр «Вера» — Щербинки-2

• Т-35

  Щербинки-2 — Космическая улица

• Т-117

  Катер «Герой» — Космическая улица

• Т-8

  Центр Сормова — Центр Сормова

• Т-68

  площадь Свободы — Космическая улица

• Т-37

  площадь Горького — станция Петряевка

• Т-81

  улица Янки Купалы — Кузнечиха-2

• Т-23

  улица Дружаева — Московский вокзал

• Т-40

  Управление МЧС (улица Усилова) — микрорайон Юг

• 94

  Церковь Всех Святых — Кузнечиха-2

• Т-71

  Торфопредприятие — площадь Свободы

• Т-83

  микрорайон Соцгород-2 — Афонино

• Т-18

  улица Богдановича — ТРЦ Седьмое Небо

• Т-69

  Космическая улица — Высоково

• Т-38

  Космическая улица — улица Дружаева

Устройство танка

Сначала о Т-34 76 в общих чертах:

• Боевая масса танка была больше тридцати тонн;
• Орудие – Л 11 и Ф 34 калибра 76,2 мм;
• Мощность двигателя — 500 лошадиных сил;
• Максимальная скорость — 55 километров в час;
• Экипаж — четыре человека;
• Было выпущено около 20 000 штук.

Корпус

В 1940 году корпус Т-34 варили из катанных броневых листов. В передней части лобового листа расположен люк механика-водителя с откидывающейся крышкой. Дальше, в верхней части крышки люка, установлен центральный смотровой прибор для водителя, а слева и справа — боковые смотровые приборы, установленные под углом шестьдесят градусов к продольной оси машины. Справа находится амбразура курсового пулемета в шаровой опоре. Броневой маски у пулемета нет. Задний наклонный лист корпуса съемный и крепится к листам борта с помощью болтов. В нем имеется прямоугольный люк для доступа к трансмиссионному отделению. Сбоку люка есть два овальных отверстия с выхлопными патрубками, защищенные бронеколпаками.

Башня

Башня танка сварная, конусообразная из катаных бронелистов. У крыши башни был общий люк для членов экипажа. На люке смонтирован смотровой прибор ля кругового обзора. Перед люком с левой стороны был перископический прицел ПТ-6, а справа — люк вентиляции.

Пушки

На танке изначально была установлена пушка модели Л-11, 76,2 миллиметра со стволом длиной 30,5 калибра. Она имела ряд недостатков, потому вскоре ее заменили более удачной пушкой Ф-32. Через некоторое время в конструкторском бюро разработали модификацию этого орудия, которая серьезно превосходил предыдущий вариант.

Ходовая часть

У танка было пять пар опорных катков большого диаметра. Направляющие и опорные катки были обрезиненными, а гусеничная цепь — мелкозвенчатая из тридцати семи плоских и тридцати семи гребневых траков.

Снаружи у каждого трака имелись шпоры-грунтозацепы. В кормовой части корпуса крепились два запасных трака и два домкрата. У четырех пар катков на борту была индивидуальная пружинная подвеска, пружины размещались под наклоном и были приварены к бортам в корпусе.

Двигатель

В танке Т-34 76 был установлен дизельный двигатель В-2 — это быстроходный, бескомпрессорный двигатель на водяном охлаждении со струйным распылением топлива и эксплуатационной мощностью в 500 лошадиных сил, скоростью до сорока семи километров в час.

Защищённость

Уровень бронезащиты Т-34 обеспечивал ему летом 1941 года надёжную защиту от всех штатных противотанковых средств вермахта. 37-мм противотанковые пушки Pak 35/36, составлявшие подавляющее большинство противотанковых орудий вермахта, имели какие-либо шансы пробить лобовую броню лишь при попадании в ослабленные места. Борта Т-34 37-мм калиберными снарядами поражались лишь в вертикальной нижней части и на малых дистанциях, причём не давая гарантированного заброневого действия. Более эффективными оказались подкалиберные снаряды, способные сравнительно эффективно пробивать нижнюю часть борта и борта башни, однако реальная дальность стрельбы ими не превышала 300 м, а их заброневое действие было низким — зачастую сердечник из карбида вольфрама после пробития брони рассыпался в песок, не причиняя вреда экипажу. Малоэффективной против лобовой брони Т-34 оказалась и 50-мм пушка KwK 38 с длиной ствола 42 калибра, устанавливавшаяся на танках PzKpfw III Ausf.F — Ausf.J. Короткоствольные 75-мм пушки KwK 37, устанавливавшиеся на ранних модификациях PzKpfw IV и StuG III, были ещё менее эффективны, и бронебойным снарядом, за исключением попаданий в ослабленные зоны, могли поражать лишь нижнюю часть бортов на дистанциях менее 100 метров. Однако ситуацию сильно сглаживало наличие в её боекомплекте кумулятивного снаряда — хотя последний срабатывал лишь при сравнительно небольших углах встречи с бронёй и против лобовой защиты Т-34 также был малоэффективен, но большая часть танка поражалась им легко.
Первым же действительно эффективным средством борьбы с Т-34 стала 75-мм противотанковая пушка Pak 40, появившаяся в войсках в сколько-нибудь заметных количествах к весне 1942 года и 75-мм танковая пушка KwK 40 с длиной ствола 43 калибра, устанавливавшаяся на танках PzKpfw IV и штурмовых орудиях StuG.III с лета того же года. Калиберный бронебойный снаряд KwK 40 при курсовом угле 0° поражал лобовую броню корпуса Т-34 с дистанции в 1000 м и менее, тогда как лоб башни в районе маски орудия поражался уже с 1 км и более.
При этом броня высокой твёрдости, применявшаяся на Т-34, была склонна к образованию сколов с внутренней стороны даже при рикошете снаряда. Так, длинноствольные 75-мм орудия образовывали опасные осколки при попадании на дистанциях до 2 км, а 88-мм — уже до 3 км.
Однако в течение 1942 года длинноствольных 75-мм орудий было выпущено сравнительно мало, и основную массу доступных вермахту противотанковых средств по-прежнему составляли 37-мм и 50-мм пушки. 50-мм же орудиям на нормальных дистанциях боя летом 1942 года для выведения Т-34 из строя требовалось в среднем 5 попаданий остродефицитными подкалиберными снарядами.

По воспоминаниям одного из создателей танка — А. А. Морозова:
«Танк Т-34 хорош не столько своими боевыми качествами, сколько предельной простотой в производстве, эксплуатации и ремонте, надёжностью, низкой стоимостью и возможностью массового производства на любом машиностроительном заводе.

Эти ценные качества были достигнуты в результате настойчивой борьбы конструкторов и технологов за минимальную массу и трудоёмкость каждой детали танка, в стремлении везде и во всём разумно экономить, добиваясь предельной простоты, дешевизны и надёжности.

Таким образом, к началу войны нам удалось создать и поставить на серийное производство новый средний танк, превосходящий по боевым свойствам и приспособленности к массовому производству средние танки фашистской Германии, который стал не только любимым танкистами грозным оружием, но и образцом простой и надёжной боевой машины».

Через несколько деситялетий двигатель Т-34 послужил прототипом для создания двигателя В-45 на экспериментальный вариант основного танка Т-64А, прототипа Т-72, а его модификация В-46 использовалась в танке Т-72 «Урал».

Из чего состоит спутник Земли

Поверхность Луны полностью покрывает реголит, состоящий из пыли и мельчайших метеоритных осколков, которые нередко падают на незащищённую атмосферой поверхность Луны (толщина такого слоя может колебаться от нескольких сантиметров до десятков километров). Сам спутник Земли состоит из:

• Коры – она очень неоднородна и колеблется от нуля метров под морем Москвы (от лунной поверхности её отделяет слой базальта толщиной в 600 м) до 105 км (под кратером Королёва, расположенном на тёмном полушарии Луны). Хотя кратер Королёва находится с тёмной стороны Луны, более толстый слой расположен всё же на видимом нам полушарии;
• Трёх слоёв мантии;
• Ядра.

Защищенность

Броневая защита танка противопульная. Корпус представляет собой жесткую конструкцию, сваренную из броневых листов. Его носовая часть состоит из верхнего и нижнего наклонных броневых листов, сваренных между собой, с бортовыми листами, подбашенным листом и днищем. Верхний лобовой лист толщиной 10 мм имеет большой угол наклона от вертикали (80,5 градусов). Нижний лист большей толщины (13 мм) наклонен на 45 градусов. Борта корпуса вертикальные, верхние их части имеют толщину 13, а нижние 10 мм. Вертикальный кормовой лист (верхний) толщиной 6 мм имеет два больших круглых окна, в которых установлены патрубки водометных движителей. Днище корпуса состоит из двух продольных сваренных между собой листов. Для повышения жесткости днища на нем выполнены продольные и поперечные ребра и зиги. Характерной особенностью является наличие двух приемных люков (окон), закрытых решетками, для забора воды водометными движителями. Слева от сидения механика-водителя имеется люк запасного выхода, крышка которого открывается наружу. Крыша корпуса сварена из 4-х листов — подбашенного, правого и левого задних боковых листов и заднего листа.

На подбашенном листе на шариковой опоре установлена башня. Она сварена из броневых листов толщиной от 10 до 20 мм. Амбразура пушки закрывается броневой маской с кожухом, которая качается вместе с пушкой. В кормовой части башни вварен бронированный колпак вентилятора. В крыше башни сделан овальный люк, закрываемый крышкой. На крышке люка на шариковой опоре установлена вращающаяся командирская башенка. Танк оснащен системой защиты от поражающих факторов ядерного оружия, работающей по принципу герметизации обитаемого пространства и создания в нем небольшого избыточного давления. Герметизация достигается за счет использования постоянных и автоматически включающихся уплотнений. К числу первых относятся уплотнения амбразур пушки и спаренного пулемета, прицела и погона башни. Автоматически срабатывающими являются механизмы закрывания воздухоподводящего патрубка нагнетателя и окна вентилятора башни.

Избыточное давление создается нагнетателем, установленным на подбашенном листе корпуса танка в правом углу боевого отделения. Он представляет собой центробежный вентилятор с инерционной очисткой запыленного воздуха. Отсепарированные частицы пыли через специальную трубку выбрасываются наружу. При отсутствии радиоактивного заражения местности нагнетатель может использоваться в качестве обычного приточного вентилятора.

Для измерения мощностей доз гамма-излучения внутри и снаружи танка используется рентгенометр ДП-ЗБ, состоящий из измерительного пульта и выносного блока, размещенных в отделении управления на левом борту корпуса. Для постановки дымовых завес танк оснащен термокондиционной дымовой аппаратурой. В танке применяется специальная противопожарная автоматическая углекислотная установка, состоящая из двух углекислотных баллонов, автомата ППО, четырех термозамыкателей, диффузоров или штуцеров и трубопроводов. Она обеспечивает тушение пожара в моторно-трансмиссионном отделении. Кроме автоматической углекислотной установки, в танке имеются один или два ручных углекислотных огнетушителя, установленных в нише корпуса передней части боевого отделения. Ручные огнетушители предназначены для тушения пожара в отделении управления, боевом отделении и снаружи танка, а в случае необходимости применяются одновременно с автоматической установкой при пожаре в МТО.

Конструкционные особенности

Рассматриваемая военная машина обладает классической компоновкой, относится к легкому классу. Бронированный корпус оборудован тремя отсеками:

1. Отделением управления, размещенным в носовой части.
2. Боевым отсеком, находящимся в центре корпуса, оборудованным башней конической конфигурации.
3. Силовым отделением в корме корпуса. Здесь расположен дизельный мотор и пара водометных движителей (впервые использованных на базе такой техники).

В серийный выпуск машина была пущена уже в 1951 г. Массовое производство продолжалось до 1967 г. Всего с конвейера сошло около четырех тысяч экземпляров. В 1967 г. техника была снята с вооружения.

Фото ПТ-76

ПТ-76М — экспериментальная машина на базе ПТ-76Б

ПТ-76 на плаву

Похожее

Танк Т-14 Армата Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

Танк Т-90МС Двигатель. Вес. Размеры. Броня. История

Танк Т-64 Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

Танк Т-72. Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

Танк Т-84У Оплот. Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

Танк М1А2 Абрамс. Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

Танк «Черный орел» Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

Танк Т-4 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Т-62 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Т-3 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк КВ-1 Двигатель. Вес. Размеры. Броня. История

Леопард 2 (А1, А2, А3, А4, А5, А6, А7) — немецкий танк

Танк Т-80 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Танк ИС-3 Двигатель. Вес. Размеры. Броня. История

Танк Т-55 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Пантера ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Меркава-4 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Танк КВ-2 Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

Танк Т-26 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Т-54 Двигатель. Вес. Размеры. Броня. История

Танк ИС-7 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк ИС-2 Двигатель. Вес. Размеры. Броня. История

Танк ПТ-76 Двигатель. Вес. Размеры. Броня. История

Танк Т-10 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Алтай. ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Двигатель

Танк М4 Шерман ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Т-44 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Т-35 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Т-18 (МС-1) ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Т-28 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Т-50 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк K2 Чёрная пантера. Двигатель. Вес. Броня. Размеры. Вооружение

Танк БТ-5 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Леклерк Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

Танк Т-60 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Челленджер-2 Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

Танк Т-40 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк C1 Ариете ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Двигатель

Царь-танк (1915 г.) ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Тип 10 — японский танк

Первый русский танк «Вездеход» Пороховщикова (1915 г.)

Танк Т-100 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Char B1-bis ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Тип 99 — китайский танк

Танк Mk.IV Черчилль ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Mk.III Валентайн ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Тяжелый танк Менделеева (1911 г.)

Танк Арджун. Вес. Броня. Размеры. Вооружение

Танк ТГ (Танк Гротте) ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Танк СМК ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Танк Кромвель ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк PzKpfw 38(t) ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк М3 Стюарт ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Тип 95 «Ха-Го» ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Рыбинского завода (1915 г.) ТТХ, Фото, Броня

Танк Mk VII Тетрарх ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Модификации

Со временем стало ясно, что современная война будет вестись в условиях применения ядерного оружия. Это накладывало отпечаток на конструкцию всех боевых машин, которые должны были обеспечивать действия войск с учётом соответствующих поражающих факторов. Естественно, бронетранспортёр с брезентовой крышей военных не устраивал, поэтому Главное командование сухопутных войск поручил проработать вариант, более устойчивый к действиям в условиях радиоактивного заражения местности.

Первый опытный БТР-50ПК

БТР-50П имел кратность ослабления излучения радиоактивно-заражённой местности 3,5, а защиты от проникающего излучения не имел вовсе. Поэтому в 1957 году был создан «Объект 750ПК», отличавшийся от своего предшественника бронированной крышей с двумя люками для десанта. Экипаж теперь был защищён от гранат, пуль и осколков, прилетающих сверху, что оказалось большой проблемой во время уличных боев в ходе венгерских событий 1956 года.

БТР-50ПУ на государственных испытаниях в НИИ-38

На базе БТР-50П были созданы различные модификации. БТР-50ПА оснащался 14,5-мм пулемётом КПВТ на турели. В 1955 году появились зенитные установки ЗТПУ-2 с двумя пулемётами КПВТ (масса 13,6 тонны, экипаж пять человек) и ЗТПУ-4 с четырьмя такими пулемётами. В 1958 году на базе БТР-50ПК был создан пункт управления командира соединения БТР-50ПУ, он же «Объект 750К».

На Волгоградском тракторном заводе в 1958 году начали выпускать КШМ собственной разработки — БТР-50ПН или «Объект 905». В дальнейшем на базе БТР-50П создали машину технической помощи МТП-2 и систему дистанционного разминирования УР-67. Поляки начали лицензионный выпуск БТР-50П под названием TOPAS и даже модернизировали его в TOPAS-2AP, поставив сверху башню собственной разработки со спаркой пулемётов КПВТ и ПКТ.

БТР-50П, рисунок из руководства по материальной части и эксплуатации

Как и танк ПТ-76, бронетранспортёр БТР-50П стал очень удачной и надёжной машиной, однако он не был так широко распространён, как менее удачный БТР-60, который долгое время оставался основным бронетранспортёром Советской армии. Основными причинами этого стали большая масса, более высокая стоимость и меньший ресурс БТР-50П по сравнению со своим колёсным собратом и конкурентом. Всего же было выпущено около 5000 БТР-50П различных модификаций.

Тактико-технические характеристики танка (ТТХ)

Общая информация

• Классификация – лёгкий плавающий танк;
• Боевая масса – 14,5 т;
• Компоновочная схема – классическая;
• Экипаж – 3 человека;
• Количество выпущенных – 3039 штук.

Размеры

• Длина корпуса – 6910 мм;
• Длина с пушкой вперёд – 7625 мм;
• Ширина корпуса – 3140 мм;
• Высота – 2195 мм;
• База – 4080 мм;
• Колея – 2740 мм;
• Клиренс – 370 мм.

Бронирование

• Тип брони – стальная катаная гомогенная высокой твёрдости;
• Лоб корпуса (верх) – 10 / 80° мм/град;
• Лоб корпуса (середина) – 10 / 45° мм/град;
• Лоб корпуса (низ) – 10 / 45-90° мм/град;
• Борт корпуса (верх) – 10 мм;
• Борт корпуса (низ) – 8 мм;
• Корма корпуса (верх) – 6 мм;
• Корма корпуса (середина) – 6 / 45° мм/град;
• Корма корпуса (низ) – 6 / 45-90° мм/град;
• Днище – 5 мм;
• Крыша корпуса – 6 / 85-90° мм/град;
• Лоб и борт башни – 15 / 35° мм/град
• Корма башни – 10 / 35° мм/град;
• Крыша башни – 6 мм.

Вооружение

• Калибр и марка пушки – 76-мм Д-56Т;
• Тип пушки – нарезная пушка;
• Боекомплект пушки – 40;
• Углы ВН,: −4…+30°;
• Углы ГН: 360°;
• Дальность стрельбы – до 12 км;
• Прицел – телескопический ТШК-66;
• Пулемет – 7,62-мм СГМТ.

Подвижность

• Тип двигателя – В-6 шестицилиндровый дизельный жидкостного охлаждения;
• Мощность двигателя – 240 л.с.;
• Скорость по шоссе  – 44 км/ч;
• Скорость по пересечённой местности – 20-25 км/ч;
• Скорость на плаву – 10,2 км/ч;
• Запас хода по шоссе – 240-260 км;
• Запас хода по пересечённой местности – 180-210 км;
• Тип подвески – индивидуальная торсионная;
• Удельное давление на грунт – 0,5 кг/см²
• Преодолеваемый подъём – 38°;
• Преодолеваемая стенка – 1,1 м;
• Преодолеваемый ров – 2,8 м.

Модификации

• ПТ-76 модель 1, с установленным орудием Д-56Т;
• ПТ-76 модель 2, с установленным орудием Д-56ТМ и модернизированным дульным тормозом на пушке;
• ПТ-76 модель 3, с орудием Д-56ТМ и двухкамерным дульным тормозом на пушке;
• ПТ-76Б, глубоко модифицированная модель ПТ-76 с пушкой Д-56ТС, увеличенным водоизмещением, большим запасом топлива, стабилизатором орудия и другими усовершенствованиями. В последствии стала даже популярнее обычныхПТ-76;
• ПТ-76М – экспериментальная машина, сделанная в единственном экземпляре;
• В 1990-е годы в Индонезии ПТ-76 модернизировали, установив на них 90-мм пушки, а также новые трансмиссии и двигатели. В западных источниках эти машины называют ПТ-2000.

Также на базе ПТ-76 производился ряд опытных и серийных бронетранспортеров в  СССР и Китае.

Применение в бою

ПТ-76 после своего выпуска широко использовались не только СССР, но и множеством других стран, куда они были проданы или подарены.

ПТ-76 активно применяли в нескольких вооруженных конфликтах: во Вьетнамской войне, в 1967 и 1973 годах в конфликтах между Сирией, Египтом и Израилем, в индо-пакистанской войне, в войне в Югославии 1991-1995 годов. Несколько раз ПТ-76 участвовали в боевых действиях в Чечне.

3 марта 1969 года произошло первое крупное столкновение американских танков с вьетнамскими. Американский лагерь Бен-Хет был атакован 4-м батальоном 202-го танкового полка, в котором было 12 ПТ-76 и несколько БТР-50ПК. К сожалению, атака оказалась неудачной и захлебнулась после потери одного БТР и двух ПТ-76.

В 1971 году индийские ПТ-76 принимали участие в войне с Пакистаном. Они воевали в районе Восточной Бенгалии и были весьма эффективным в дельте Ганга  большим количеством водных преград.

В 1976 году ПТ-76 участвовали в войне в Египте, однако их применяли без особого успеха и не по назначению. В боях было подбито около 29 машин, причем их бросили прямо на поле боя. А несколько десятков ПТ-76 были переданы Армии обороны Израиля, где их модифицировали, установив новые радиостанции, пулеметы и двигатели.

В 1973 году ПТ-76 принимали участие в войне Судного дня, причем они были у обеих враждующих сторон.

Сегодня ПТ-76 до сих пор состоит на вооружении у некоторых стран, а в 2004 году около сотни машин даже было в армии России.

Память о танке

Поскольку ПТ-76 – это достаточно новая машина, сегодня его можно увидеть во многих городах России и мира в качестве монумента, например, в Севастополе. Также он выставлен в целом ряде музеев: В Бронетанковом музее в Кубинке, музее БТТ в Сомюре, в музее Великой Отечественной войны в Киеве и др.

ПТ-76 присутствует в еще не выпущенной многопользовательской игре про современную бронетанковую технику Armored Warfare.

Описание конструкции

Вооружение

Боеприпасы пушки Д-56Т
Марка выстрела	Тип снаряда	Марка снаряда	Масса выстрела, кг	Масса снаряда, кг	Масса ВВ, г	Марка взрывателя	Дульная скорость, м/с	Дальность прямого выстрела по цели с H = 2м	Год принятия на вооружение
Бронебойные снаряды
УБР-354	бронебойный остроголовый с баллистическим наконечником, трассирующий	БР-354				МД-10	655	780
УБР-354А	бронебойный тупоголовый с локализаторами и баллистическим наконечником, трассирующий	БР-350А	9,12	6,30	155	МД-7	662	780
УБР-354Б	бронебойный тупоголовый с баллистическим наконечником, трассирующий	БР-350Б	9,12	6,50	119 / 65	МД-8	655	780
УБР-354П	бронебойный подкалиберный катушечного типа, трассирующий	БР-354П	6,30	3,02	—	—	950	940
УБ-354Н	бронебойный подкалиберный обтекаемой формы, трассирующий	БР-354Н	6,00	3,02	—	—	950	1050
УБП-353М	кумулятивный, трассирующий	БП-350М	5,47	3,94	490	БМ
УБК-354 /УБК-354М	кумулятивный оперённый, трассирующий	БК-354 /БК-354М		7,00	740	ГПВ-1или ГКН
Осколочно-фугасные снаряды
УОФ-354М	стальная осколочно-фугасная граната	ОФ-350	8,82	6,20	710	МГ-1 или КТМ-1-У или КТМЗ-1-У	680	820
УО-354АМ	осколочная граната сталистого чугуна	О-350А	8,83	6,21	540	МГ-Н или КТМ-1-У

Таблица бронепробиваемости для Д-56Т
Снаряд \ Расстояние, м	100	300	500	1000	1500	2000
БР-350Б
(угол встречи 90°)	80	75	70	60	50	45
(угол встречи 60°)	65	60	55	50	45	35
БР-354
(угол встречи 90°)			95	80	70	60
(угол встречи 60°)			75	76	55	45
БР-354П
(угол встречи 90°)	120	105	90	60	—
(угол встречи 60°)	95	85	75	50
БР-354Н
(угол встречи 90°)			125	110	90	75
(угол встречи 60°)			100	90	75	65
БП-350М
(угол встречи 90°)
(угол встречи 60°)	70—75 на любой дистанции
Следует помнить, что в разное время и в разных странах использовались различные методики определения бронепробиваемости. Как следствие, прямое сравнение с аналогичными данными других орудий часто оказывается невозможным.

Средства наблюдения и связи

В небоевых условиях командир ПТ-76 может вести наблюдение за местностью, стоя в открытом люке. В бою, помимо прицела, командир имеет три перископических смотровых прибора, размещённых во вращающейся командирской башенке. Приборы установлены плотной группой и обеспечивают обзор лишь сравнительно узкого сектора. Основным из них на танках ранних выпусков являлся бинокулярный командирский ТПКУ, на ПТ-76 поздних выпусков и ПТ-76Б сменённый незначительно отличавшимся ТПКУ-2. Оба прибора имеют увеличение 5× и поле зрения 7,5° по горизонту, позволяя осуществлять наблюдение на дальности до 3000 метров и снабжены координатной сеткой для целеуказания и корректировки огня, а также дальномерной шкалой для определения дальности до цели известной высоты — 2,7 м («танк»). По бокам от него размещены два призменных перископических прибора ТНП однократного увеличения.

Заряжающий для обзора местности в бою имеет лишь один поворотный перископический прибор МК-4 однократного увеличения, размещённый в крыше башни перед люком. Механик-водитель на марше ведёт наблюдение через открытый люк, в бою же для обзора местности ему служат три прибора ТНП, расположенных веером перед люком и обеспечивающие обзор лобового сектора. Для наблюдения на плаву при поднятом волноотражательном щитке на танках ранних выпусков используются перископические приборы ПЕР-17 или ПЕР-17А, позднее заменённые на ТНП-370. Для вождения танка ночью ПТ-76 поздних выпусков и ПТ-76Б оборудованы бинокулярным прибором ночного видения ТВН-2Б, устанавливающимся на место центрального ТНП. ТВН-2Б представляет собой электронно-оптический прибор, работающий за счёт подсветки фарой ФГ-100, или, на ПТ-76Б, ФГ-125 с инфракрасным светофильтром, обеспечивая механику-водителю дальность видения 50—60 м и поле зрения в 30° при однократном увеличении.

Ходовая часть ПТ-76