Основной боевой танк оплот

История разработки украинских танков

Харьковское КБ по машиностроению (ХКБМ) после 1992 года, параллельно с работами по совершенствованию техники советского производства, направило значительные усилия на создание собственных конструкций новых танков. Такими разработками стали боевые машины «Булат» и «Оплот».

«Булат»

К 1999 году в Харькове были выпущены разработанные ХКБМ первые прототипы глубоко модернизированных советских основных танков Т-64. «Объект 447АМ-1» представлял собой более глубокий вариант модернизации, в которой танку на его основе  предполагалось присвоить индекс Т-64У, хотя одновременно отрабатывался и упрощённый вариант «Объект 447АМ-2», изначально именуемый версией Т-64БМ-2. Тогда же на сайте ХКБМ появилась информация о том, что обновленный танк получит название «Булат».

Данная разработка была окончательно завершена в 2003 году, а официальное принятие нового танка с индексом Т-64БМ на вооружение ВСУ состоялось в июле 2005 года. В дальнейшем широкие планы модернизации нескольких сотен танков Т-64 до уровня «Булата» были существенно урезаны, ограничившись госзаказом на 85 машин. Большинство из них было передано ВСУ в 2008 году, а окончательное производство оставшихся в силу экономических проблем затянулось вплоть до 2014 года.

Готовые танки «Булат» в период их производства в Харькове

«Оплот»

Первым заметным итогом работы ХКБМ в условиях государственной независимости Украины стало переименование Т-80УД в Т-84, произведённое в 1994 году. Танки конструктивно почти не изменились, но получили в оснащение двигатель увеличенной, с 1000 до 1200 л.с., мощности. Танк Т-84 в серийное производство не пошёл, но его дальнейшая модернизация продолжилась.

Прототип «Объект 478ДУ9» получил в оснащение новую конструкцию башни с повышенными характеристиками прочности, усовершенствованные приборы прицеливания и наблюдения и систему оптико-электронного подавления ПТУР противника «Варта» (аналог советской «Шторы»). Танк Т-84У «Оплот» был принят на вооружение, но в итоге было изготовлено лишь несколько машин для проведения госиспытаний, по итогам которых, в частности, в 2003 году была опробована и установлена новая динамическая защита «Нож».

Минобороны Украины нацелило харьковских танкостроителей на дальнейшее совершенствование танка Т-84, которое выразилось в создании на базе «Объекта 478ДУ9» единственного прототипа, получившего название «Оплот-М». Танк, получивший новую систему управления огнём и динамическую защиту «Дуплет», был принят на вооружение в мае 2009 года под индексом Т-84БМ «Оплот».

Русофобия сгубила главный символ «незалежной» оборонки

Этим самым единственным украинским танком для ВСУ стал распиаренный ещё в начале 2000-х годов «Оплот», с которым долгие годы связывались надежды на будущее украинского танкостроения. Разработан он был харьковскими инженерами в конце 1980-х годов на базе танка Т-80УД, от которого «Оплот» отличался усовершенствованной системой управления огнём и наличием панорамического прицела командира. Двадцать лет назад в 2000 году танк «Оплот» был торжественно презентован украинской и международной публике на параде в честь «дня незалежности Украины». Однако обещанные тогда же руководством страны новейшие украинские танки до ВСУ так и не дошли. Причина банальная – отсутствие денег на закупки новой техники. В результате дошло до того, что предназначенная для эксплуатации в украинской армии партия «Оплотов» была отгружена обратно на родной завод, где на них начали срочно искать покупателя.

По крайней мере четыре танка были куплены в 2003 году Соединёнными Штатами под обозначением Т-80УД (не секрет, что американцы всегда проявляли неподдельный интерес ко всем советским разработкам военной техники). Ещё одним потенциальным приобретателем харьковских танков была Турция, специально для которой была создана боевая машина в модификации Т-84 «Ятаган» со 120-мм пушкой. Однако по итогам испытаний украинский «Ятаган» уступил немецким «Леопард 2А4», которые и были закуплены Анкарой. Принял участие в начале 2000-х годов украинский Т-84 и в тендере на поставки бронетанковой техники в Малайзию, где его конкурентами были российский Т-90С и польский РТ-91М Twardy (модернизированный советский Т-72М). В конечном итоге, малайзийцы отдали предпочтение танкам польского производства, несмотря на то, что в ходе испытаний они по многим показателям уступали и украинским, и российским боевым машинам.

В конце концов, на вооружение ВСУ новейший украинский танк был официально принят в мае 2009 года в модификации «Оплот-М». По данным The Military Balance, в 2016 году в рядах ВСУ числились порядка десяти «Оплотов». В то же время замкомандующего сухопутными войсками ВСУ по вопросам логистики генерал-майор Юрий Толочный в декабре 2017 года признал, что единственный состоящий на вооружении ВСУ танк «Оплот» числится в харьковском Институте танковых войск. Во всяком случае, достоверные данные о боевом применении этой машины в конфликте в Донбассе отсутствуют.

В сентябре 2017 года министр обороны Украины Степан Полторак заявил, что в 2018 году танки «Оплот» поступят на вооружение ВСУ и будут отправлены в так называемую «зону АТО». Однако снова в ситуацию вмешалась «зрада». В июне 2018 года четыре танка «Оплот» принимали участие в международных танковых соревнованиях НАТО в Баварии (аналог российского танкового биатлона), где проиграли всухую американским «Абрамсам», немецким «Леопардам», британским «Челленджерам» и французским «Леклеркам». По признанию украинских танкистов, из четырёх боевых машин выстрелить смогла лишь одна, а на остальных в самый неподходящий момент отказала аппаратура. Кроме того, сказался крайне низкий уровень подготовки украинских танкистов, которых один раз пустили на тренажёры и один раз на полигон, где им удалось сделать только пять выстрелов, после чего хвалёный «Оплот» просто сломался.

Да и внезапно оказалось, что Украина попросту неспособна наладить производство не только новых танков, но и некоторых запчастей к ранее выпущенным боевым машинам. Причина банальна – значительная часть комплектующих на танки поставлялась… из России, официальное военное сотрудничество с которой было полностью разорвано горе-борцами с «российской агрессией».

Это трактор: Украинские танкисты рассказали о Т-84 «Оплот»

Украинцы проиграли в первый же день Tank Challenge, во время самых важных в плане очков тактических упражнений «танковый взвод в обороне» и «танковый взвод в наступлении»: из 500 возможных баллов команда набрала 208.

— Мы приехали на соревнования на четырех Т-84 «Оплот». Во время «наступления» выстрелил только один танк. На трех других снаряд или не до конца загрузился в пушку, или не сработали датчики. Во время заряжания пушка стопорится. Когда снаряд оказывается в казеннике, затвор закрывается, а пустой лоток механизма заряжания опускается, датчики показывают, что оружие заряжено, оно снимается со стопора и можно им управлять. У нас так не получилось: датчики показывали, что лоток не опустился и пушка оставалась в фиксированном положении. В одной машине лоток опустили вручную, в других не удалось. Также в двух танках подвела система управления огнем — ствол ходил ходуном, попасть в таких условиях на дистанции 2,5 километра невозможно, — рассказал Багаев в интервью украинскому изданию «Новинарня».

Команду сопровождали представители харьковского завода транспортного машиностроения имени Малышева (ЗТМ), где собирают «Оплоты». Поначалу они не хотели верить, что их танки не работают — лишь когда Багаев показал видео трясущегося пушечного ствола, отказавшего механизма заряжания и других проблем, техники попробовали устранить неисправности, но не преуспели. Кстати, на тех видео много грубой брани, Т-84 нелестно именуют «трактором» и через слово повторяют: «А если бы в бою?!»

— Датчики заряжания «вылетали» через каждый пять выстрелов. И это еще хорошо, потому что в «обороне» вылетали через два. Из 40 выданных снарядов мы смогли использовать 16. Одну из мишеней обстреляли из пулемета — скорее для морального удовлетворения, в зачет такой способ не пошел, — продолжил Роман.

Подготовка к соревнованиям, по словам капитана команды, заключалась в изучении английского языка в Львовской академии сухопутных войск. В марте дали один танк — из него выстрелили пять раз, потом механизм заряжания вышел из строя и машину забрали на завод.

— На ЗТМ учить нас не хотели — сказали, обучение не проплачено. Один раз допустили на тренажеры. За время всех тренировок мы один раз стреляли всем взводом. Остальное время не было четырех готовых к тренировке танков.

Командир роты отметил и положительные изменения в «Оплоте»: мощный двигатель, хорошая скорость, возможность стрелять назад. Если, конечно, танк согласится стрелять.

Кстати

Предпоследнее место на Strong Europe Tank Challenge заняла команда США — несмотря на то, что выступала на своем полигоне.

Описание конструкции

В конструкции БМ «Оплот» использована классическая компоновка. В лобовой части располагается отделение управления, в кормовой – моторно-трансмиссионное, а в середине – боевое. Из-за того, что в машине имеется автомат заряжания, то в отличие от большинства танков западного производства, экипаж там состоит не из четырех, а из трех людей – наводчика, механика-водителя и командира. У всех них есть собственный люк для высадки и посадки.

По сравнению с танками ХКБМ (Т-84 и Т-80УД), БМ «Оплот» имеет следующие усовершенствования, в таких сферах, как:Защита

• большой размер бортовых экранов, что дает увеличенную защиту ходовой части и бортам корпуса от противотанковых ручных гранатометов
• сварно-катаная башня новой формы
• встроенная современнейшая ДЗ «Нож-2» («Дуплет»), которая качественнее всех аналогов обеспечивает безопасность машины от кумулятивных тандемных боеприпасов и бронебойных снарядов
• Комплекс оптико-электронного противодействия «Варта».

Огневая мощь

• система учёта изгиба канала ствола
• панорамный комбинированный прицел командира с лазерным дальномером, а также независимыми тепловизионным и дневным каналами.
• обновленная цифровая ТВП (тепловизионный прицел) и система управления огнем.

Подвижность

• Модернизированная система управления танком, позволяющая в движении плавно поворачивать танк, а также осуществлять автоматическое переключение передач
• дизельная вспомогательная силовая установка с мощностью 10 кВт
• средства радиосвязи и навигационная система последнего поколения
• модернизированный бортовой компьютер (цифровой щит) для использования механиком-водителем
• двигатель 6ТД-2Е мощностью 1200 л.с., обладающий меньшей токсичностью выхлопа и дымностью.

Перспективы ракетного вооружения

Хотя ракетное оружие по существу своему предназначено для борьбы с тяжелой же бронетехникой противника, область его использования куда шире

Так для чего еще оно может быть использовано экипажем танка «Оплот»? Танк при помощи ракет может самостоятельно отбиться от нападения с воздуха, а это крайне важно!. Давно известно, что боевые вертолеты, вооруженные боеприпасами класса “воздух-земля”, крайне опасны для танков, так как те попросту не могут достать верткого и быстрого противника. Если же бронемашина вооружена ракетами с «умным» наведением, то назвать ее «легкой целью» уже не представляется возможным

Это и было решающим доводом в пользу включения в боеприпас танка данного вооружения, несмотря на его дороговизну

Если же бронемашина вооружена ракетами с «умным» наведением, то назвать ее «легкой целью» уже не представляется возможным. Это и было решающим доводом в пользу включения в боеприпас танка данного вооружения, несмотря на его дороговизну

Давно известно, что боевые вертолеты, вооруженные боеприпасами класса “воздух-земля”, крайне опасны для танков, так как те попросту не могут достать верткого и быстрого противника. Если же бронемашина вооружена ракетами с «умным» наведением, то назвать ее «легкой целью» уже не представляется возможным. Это и было решающим доводом в пользу включения в боеприпас танка данного вооружения, несмотря на его дороговизну.

Отличия от предшественника

Несмотря на то обстоятельство, что «Оплот» – танк, произведенный на базе Т-80УД, он имеет немало особенностей, которые отличают его от предшественника. Вот их полный перечень:

1. Новая броня, изготавливаемая по сварочно-катанному типу.
2. Встроенная динамическая защита, которая значительно улучшает живучесть танка на поле боя.
3. Новые прицелы.
4. Украинский танк «Оплот» получил двигатель мощностью 1200 лошадиных сил, в отличие от силового агрегата на 1000 лошадиных сил у предшественника.
5. Переход на цифровую СУО.
6. Установлен комплекс оптико-цифрового противодействия.
7. Дополнительные источники питания.
8. Система, учитывающая степень изгиба ствола.
9. Современные навигационные системы.
10. Новые, широкие бортовые экраны, в значительно степени повышающие степень защиты танка от основных противотанковых средств, которые используются на сегодняшний день.

Был использован электрический привод башни, и гидравлический – для орудия. Поворот башни на 180 градусов осуществляется всего за пять секунд. На случай боевых повреждений предусмотрены ручные приводы вращения башни и поворота орудия. Так как первая модель танка «Оплот» была представлена публике еще в 1999 году, часть новых технических решений была внедрена сравнительно недавно, на старых машинах некоторых элементов может и не быть.

Этимология

Разобраться с тем, что такое «оплот», будет легче, узнав о происхождении слова. Первоначально оно обозначало «забор», «плетень», «плетеная изгородь». Изучаемое существительное образовано от глагола «оплести» с перегласовкой о/е, который произошел от глагола «плести» путем присоединения к нему приставки «о».

Последний восходит к праславянскому глаголу plestī, от которого, в том числе, образованы:

• древнерусское и старославянское, русское, украинское – плести, плету;
• белорусское – плесць;
• болгарское – плета;
• сербохорватское – плѐсти, плѐте̑м;
• словенское – plésti, plétem;
• чешское – plést, pletu;
• словацкое – pliesť, pletiem;
• польское – pleść, plotę;
• верхнелужское – plesć;
• нижнелужское – plasć.

Слово восходит к праиндоевропейской основе plek и является родственным:

• латинскому – plecto;
• древневерхненемецкому – flehtan;
• греческому глаголу πλέκω – «плести»;
• существительным: πλεκτή, обозначающему «веревка, сеть», πλοκή, что переводится, как «плетение», πλόκος в значении «коса, заплетенные волосы»;
• древнеиндийскому – prac̨nas, что значит «плетение, плетеная корзина».

История создания

Производство танков Т-64 в Харькове прекратилось ещё в 1987 году. На сборочной линии его заменил Т-80УД. От базового танка Т-80 ленинградской разработки харьковская модификация отличалась двигателем. Вместо газовой турбины, целесообразность применения которой вызывала сомнения, был установлен 6-цилиндровый 2-тактный дизель. Так после 1991 года Украина оказалась производителем довольно удачного и современного образца боевой техники.

Работы по модернизации Т-80УД начались уже в начале 90-х году, и к середине десятилетия был представлен танк Т-84. От предыдущей модели «восемьдесят четвёртый» отличался форсированным мотором и повышенной защищённостью – была установлен новый комплекс динамической защиты и система противодействия управляемым ракетам.

Работы по «восемьдесят четвёртому» и его дальнейшим модернизациям прекратились. Силы и средства были переведены на разработку нового типа танка. В 2008 году был продемонстрирован «новый тип», боевая машина получила название БМ «Оплот».

Структура

Помимо непосредственно общественной организации «Оплот» у неё имеются смежные и дочерние структуры:

• Благотворительный фонд «Оплот»,
• Юридическая компания «Оплот»,
• Аудиторская компания «Оплот-аудит»,
• Информационное агентство «Оплот-Инфо»,
• Спортивный клуб «Оплот»,
• Супермаркет «Оплот» в городе Харькове (в помещении бывшего супермаркета «Таргет» по адресу проспект Гагарина, 167/1.).

По словам лидера движения Евгения Жилина, на начало февраля 2014 года в бойцовском клубе «Оплот» состояло 350 бойцов, а всего по регионам Украины общественная организация имела около двух тысяч активистов.

Какие танки состоят на вооружении Украины

Вооружённые силы Украины (ВСУ) унаследовали от СССР колоссальное количество бронетехники, находившейся на вооружении Киевского, Прикарпатского и Одесского военных округов. По размеру танкового парка в 1992 году (около 7 тысяч единиц) Украина в Европе уступала только России и совсем немного Германии. Основу украинских танковых сил составили весьма современные танки Т-64, Т-72 и Т-80 в достаточно современных на то время модификациях.

Излишки танкового парка широко распродавались Украиной по всему миру, а бремя содержания собственных танковых частей стабильно снижалось за счёт их периодических сокращений. К 2014 году страна располагала около 700 танками в составе вооружённых сил (причём многие из них были небоеспособными) и примерно 1450 машинами на базах хранения.

С целью унификации основным танком ВСУ признан Т-64, причём не только в силу его количественного преобладания. «Шестьдесятчетвёрки» в различных модификациях и их «прямые наследники» Т-80, как и двигатели к ним, производились в Харькове, танковые пушки — в Сумах. Танки семейства Т-72 на Харьковском заводе не собирались, их изначально имелось относительно небольшое количество.

Т-64БМ «Булат» ВСУ, подбитый в районе Луганского аэропорта

После событий 2014 года и активных боевых действий в районе Донбасса украинская сторона безвозвратно потеряла как минимум 230 танков. Множество остальных машин получили основательные повреждения либо оказались сильно изношены. Командованию ВСУ для компенсации потерь пришлось проводить масштабные изъятия с баз хранения бронетехники, существенная часть которой уже представляла собой фактически металлолом.

В итоге к настоящему времени ВСУ располагает 680 танками, согласно штатному оснащению своих частей, хотя значительная часть из них и сейчас находится в небоеспособном состоянии. По типам машины распределяются следующим образом:

• 475 танков Т-64Б, Т-64БВ, Т-64БМ;
• 143 танка Т-72АВ, Т-72Б1;
• 62 танка Т-80БВ, Т-80УД.

Боевые возможности всех украинских танков считаются достаточно высокими. Восстановление, ремонт и пополнение действующего танкового парка Украины применительно к Т-64 производится по стандартам так называемой «модернизации образца 2017 года», в рамках которой танки по своим параметрам представляют собой версию Т-64БВ с более новыми тепловизорами, цифровыми радиостанциями, средствами спутниковой навигации и модулями динамической защиты. По данным Укроборонпрома, подобная модернизация технiки к настоящему времени проведена для более чем 150 танков, а с начала 2020 года аналогичные системы начали устанавливать на танки Т-80.

Вооружение

Установленная на БМ «Оплот» 125 мм пушка КБА-3 не представляет из себя ничего нового. Это копия хорошо и давно известной советской пушки «Рапира», которая, разумеется, устанавливалась и на Т-80УД. Орудие гладкоствольное, с длиной ствола в 48 калибров, с полуавтоматическим клиновым затвором. К отличиям относится введение в конструкцию датчика изгиба ствола.

Некоторые источники указывают, что остальной боекомплект «Оплота» (18 выстрелов, не вошедших в автомат заряжания) из боевого отделения убрали. Но куда именно – не уточнялось. Как и российские образцы, «Оплот» может запускать через ствол пушки управляемые по лазерному лучу ракеты. В данном случае это ПТУР «Комбат» собственной украинской разработки. Ракета имеет тандемную кумулятивную боевую часть, а её заявленная бронепробиваемость – 750 мм стальной брони за динамической защитой.

Вспомогательное вооружение «Оплота» представлено спаренным с пушкой пулемётом «КТ-7,62», который является ничем иным, как копией танковой модификации пулемёта Калашникова. Над люком командира расположена дистанционная зенитная установка с пулемётом НСВТ (Украинское обозначение – «КТ-12,7»).

Для наведения оружия на цель наводчик использует стабилизированный прицел модели 1Г46М, в него встроен лазерный дальномер. Прицел обеспечивает увеличение от 2,7 до 12 крат с плавным переходом. Кроме этого, в распоряжении наводчика имеется тепловизор ПТТ-2. Командир танка для наблюдения за обстановкой пользуется панорамным прицелом ПНК-6.

Устаревший вариант

В словаре говорится о том, что раньше в Древней Руси оплотом называлось защитное сооружение, которое являлось преградой, препятствующей продвижению чего-нибудь нежелательного, крепостная ограда, то есть валы или крепостные стены. Разобраться в этом значении слова «оплот» помогут примеры предложений, в которых оно содержится.

• Сергей Иванович рассуждал, что в их местности живут слишком оплошно, чересчур открыто: ворота запираются деревянным запором, дворы огораживают ненадежным бревенчатым оплотом, тогда как в других землях строят замки, а ворота каждую ночь запираются железными запорами и большими замками.
• У Н. М. Карамзина сказано о воинах Святославовых «Сначала они подсекли тын, затем зажгли оплоты, но сильный ветер стал дуть им прямо в лицо, однако, будучи ободрены речью князя, они подступились с противоположной стороны и зажгли город по ветру».
• В русском фортификационном деле крепостные стены называли пряслом или оплотом, их делали из дерева, глины, камня, земли.

Модификации

• Т-84 (объект 478ДУ2) — базовый вариант, разработанный в первой половине 1990-х годов.
• Т-84У (объект 478БЭ) — модернизация Т-84 с новой бронированной боковой юбкой, новой сварной башней, динамической защитой башни Контакт-5, вспомогательной силовой установкой (ВСУ), тепловизионным прицелом, спутниковой навигацией, лазерным дальномером для командира и другими улучшениями;
• Т-84У «Оплот» (объект 478ДУ9) — танк получил новую сварно-катанную башню с цельноштампованной крышей, изготовленную из электрошлаковой переплавки, благодаря чему, имеет более высокую прочность и «живучесть». С учётом более простой формы башни, в ней удалось удачно разместить многослойную броню. Также был увеличен её внутренний объём. В лобовой проекции башни была размещена новая динамическая защита 3-го поколения украинского производства «Нож». Оснащён динамической и активной защиты украинского производства, приборов прицеливания зарубежного производства, увеличенными бортовыми экранами. Прошел испытания и был принят на вооружение армии Украины, изготовлено не менее пяти машин в 2001 году.
  • БМ «Оплот» («Оплот-М»)

    БМ «Оплот-T» («Оплот-T») (объект 478ДУ9-Т) — серийный «Оплот-Т» для Таиланда, отличается от 478ДУ9-1 установкой кондиционера и ВСУ.

    (объект 478ДУ9-1) — последняя модернизированная модификация Т-84 с улучшенными качествами мобильности и защищенности. Серийно не выпускался, единственный экземпляр машины переделан из 478ДУ9.

• Т-84-120 «Ятаган» (объект 478Н) — вариант Т-84У «Оплот» для участия в турецком тендере 2000 года, с измененной башней, в которой установлена 120-мм пушка под боеприпасы стандарта НАТО с автоматом заряжания в кормовой нише.

Характеристики прицельных приспособлений

Стандартный прицел наводчика дневной, 1Г46М, оборудуется стабилизованной в обеих плоскостях системой визирования. Для определения удаленности цели используется лазерный дальномер. Кроме того, имеется канал управления для наведения на цель «умных» ракет. Прицел имеет изменяемую кратность от 2,7х до 12х. Дальномер может выдавать правильные показания на дистанциях до 9990 метров при точности ±10 метров. Все данные в режиме реального времени высвечиваются в нижней части прицела наводчика. Поле зрения соответствующим образом размечено, причем имеются также и стадиаметрические шкалы, которые необходимы для ведения огня “с базой на цели”. Кроме того, данная разметка может оказаться единственным надежным способом прицеливания в аварийных условиях. Для того чтобы сберечь глаза наводчика от ослепления вспышкой собственного выстрела в ночное время, предусмотрены качественные светофильтры, которые сводят такую вероятность к нулю.

Вообще, новый танк «Оплот» по технической оснащенности мало в чем уступает своим более современным «коллегам».

Участие в событиях, связанных с Евромайданом

Организация заняла резко негативную позицию в отношении Евромайдана. Её активисты участвовали в антимайдановских акциях, требовали от президента Украины Виктора Януковича силового противодействия Евромайдану.

17 января 2014 года активисты организации «Оплот» провели в Киеве акцию по блокированию автомобилей участников Автомайдана.

С «Оплотом» и лично его руководителем Жилиным участники харьковского Евромайдана связывают нападения на активистов и представителей прессы, которые совершали молодые люди спортивной внешности («титушки»). Активисты «Оплота» задерживали участников Евромайдана, нанося им телесные повреждения, и передавали их милиции.

Танки других стран

Сравнительные ТТХ современных основных танков

Украинские «панцерваффе» остались без «Оплота»

Сотрудники ведущего украинского конструкторского бюро машиностроения имени А.А. Морозова, на протяжении десятилетий занимавшиеся разработкой перспективны образцов бронетехники, предупредили украинские власти о последствиях прямого столкновения ВСУ с российской армией

Украинское издание Defense Express опубликовало выдержки из письма бывшего главного инженера Харьковского завода имени Малышева, лауреата Госпремии Украины в области науки и техники Михаила Будённого и учёного секретаря Харьковского конструкторского бюро машиностроения имени А.А. Морозова (ХКБМ) Андрея Богача. Эксперты сравнивают количество и качество украинской и российской бронетехники и приходят к неутешительным для киевского режима выводам.

Не лучше обстоит ситуация в ВСУ и с легкобронированной техникой, по количеству которой Украина уступает России примерно в 7,5 раз.

Как отмечает Defense Express, украинские учёные обозначили целый ряд первоочередных мер, которые позволят к 2023 году повысить уровень боеспособности украинских «панцерваффе». В их числе создание боевого модуля с огневыми возможностями, не уступающими российской БМП-3 и его адаптации на шасси украинской бронетехники типа БТР-4, БТР-3, БМП-2 и МТ-ЛБ и создание дистанционно управляемого ударного комплекса. Также предполагается разработать новую плавающую гусеничную БМП, провести исследовательско-конструкторскую работу по созданию унифицированного ряда четырёхтактных дизельных двигателей специального назначения и трансмиссий к ним, проведение модернизации ранее созданных основных боевых танков и начало работ по созданию перспективного танка, серийное производство которого должно быть налажено к 2030 году (ой, не факт, что к этому времени вообще будет существовать Украина и её «збройни сили», ой не факт!) и т.п.

В общем, если исходить из объективной реальности, то на реализацию всего этого у Киева вряд ли найдутся и средства, и возможности. Во всяком случае, в среднесрочной перспективе. А подтверждением тому служит незавидная судьба упомянутого в письме конструкторов украинского танка БМ «Оплот».

Год назад, посещая Харьковский танковый завод имени Малышева (ХЗТМ), уже вошедший в роль своего предшественника президент Украины Владимир Зеленский в буквальном смысле рвал и метал перед камерами, когда узнал, что с 2009 года был построен всего аж целый 1 (один!) танк для украинской армии, тогда как в советское время с конвейера ХЗТМ ежегодно сходило порядка 900 единиц боевых машин. Возмутили его и колоссальные долги по зарплатам на предприятиях украинской «оборонки».

[править] Описание

Танк представляет собой боевую машину, способную вести бой при температурах воздуха от −40 °C до +55 °C, как и другие ББМ, разработанные в СССР, Украине и России. От Т-84 отличается установкой некоторых приборов прицеливания зарубежного производства и увеличенными бортовыми экранами.

«Оплот» обладает хорошими показателями скорости, маневренности и проходимости. Компоновка классическая — отделение управления располагается в носовой части, боевое отделение — посредине, а моторно-трансмиссионное — в корме танка. По сравнению с Т-80УД, было сделано несколько улучшений:

• новая сварно-катаная башня;
• тепловизионный прицел;
• спутниковая навигационная система;
• динамическая защита 3-го поколения «Нож»;
• комплекс оптико-электронного противодействия «Варта» (рус. Стража);
• цифровая технология управления огнём;
• вспомогательный агрегат питания и другое.

Башня и защита

Танк получил новую сварно-катанную башню с цельноштампованной крышей, изготовленную из электрошлаковой переплавки, благодаря чему, имеет более высокую прочность и «живучесть». С учетом более простой формы башни, в ней удалось удачно разместить многослойную броню. Также был увеличен её внутренний объём. В лобовой проекции башни была размещена новая динамическая защита 3-го поколения украинского производства «Нож».

Вооружение

На «Оплоте» установлена 125-мм гладкоствольная танковая пушка КБА-3 — 2А46М с боекомплектом 40 выстрелов, 28 из которых находятся во вращающемся конвейере механизма заряжания (МЗ). Также имеется 12,7-мм зенитный пулемёт НСВТ с боекомплектом 450 патронов и спареный с пушкой 7,62-мм пулемёт ПКТ с боекомплектом 1250 патронов. В боекомплект орудия, как и на Т-64Б — Т-80Б, входят следующие типы боеприпасов:

• противотанковый оперённый бронебойно-подкалиберный снаряд; Рассеивание 0.2 тыс.доли на 2000 м
• противотанковый кумулятивный снаряд;
• осколочно-фугасный снаряд;
• противотанковый управляемый реактивный снаряд.

Система управления огнём (СУО)

Включает в себя:

Т-84 во время учений «Combined Resolve X»

• прицельный комплекс:
  • дневной прицел наводчика (квантовый прицел-дальномер 1Г46-М «Иртыш», как и на Т-80У);
  • тепловизионный прицел наводчика (Тепловизор);
  • панорамный прицельный комплекс командира (стабилизированный дневной/ночной прибор наблюдения командира ТКН-4С «Агат», как и на Т-80У);
• стабилизатор танкового вооружения (СТВ) 2Э42М, как и на Т-80Б — Т-80У;
• комплекс управляемого вооружения (КУВ) 9K-119 «Рефлекс», как и на Т-64Б — Т-80Б;
• танковый баллистический вычислитель (ТБВ, как и на Т-64Б — Т-80Б) ТИУС-ВМ (танковая информационно-управляющая система);
• датчики входной информации ТБВ, как и на Т-64Б — Т-80Б;
• система учета изгиба ствола (СУИС);
• система управления зенитной установкой (СУЗУ), как и на Т-64А — Т-80У.

Двигатель

Двухтактный многотопливный 6-цилиндровый дизельный двухтактный двигатель модели 6ТД-2, как и на Т-84, с жидкостным охлаждением. Используемое топливо: дизельное, авиационный керосин, бензин (или их смесь в любой пропорции), а также спирт этиловый (при условии наработки не более 2 моточасов)[неавторитетный источник? 642 дня].

Обладает мощностью 1200 л. с., рабочий объём 16,3 л, вес 1180 кг, объёмная мощность 73,6 л. с./л. Частота вращения коленчатого вала 800—3080 об/мин. Объём моторного отделения 3,1 м³. Удельная мощность танка 25 л. с./т даёт танку хорошие показатели в проходимости и скорости: 65—70 км/ч по шоссе и 45—50 км/ч по бездорожью.