Буревестник (крылатая ракета)
Содержание:
Как найти цель
Между тем самый важный вопрос в истории «Буревестника» — это как ракета сможет следить за своим маршрутом во время многочасового, а возможно, и многодневного полета?
Ошибочно считается, что современные КР типа Х-555, Х-101 «Калибр-НК», Tomahawk летят по показаниям GPS/ГЛОНАСС. На самом деле спутниковые системы навигации только увеличивают точность попадания ракет. А также служат резервными навигационными системами. Без показания GPS/ГЛОНАСС крылатые ракеты вполне спокойно долетят до заданных целей и поразят их.
В современных КР используется коррекция по экстремальным точкам местности. В память изделия заложены изображения объектов местности на маршруте полета. К примеру, горы, холмы, изгибы рек и т.д.
В определенное время ракета совершает «подскок» на высоту в несколько сотен метров и «осматривает» местность. Затем навигационная система сравнивает «увиденное» с заложенным эталоном. Это позволяет понять, насколько изделие отклонилось от маршрута и как его скорректировать.
С большой долей вероятности «Буревестник» будет также использовать коррекцию по экстремальным точкам местности. Современные технологии позволяют разместить на борту КР компактные бортовые компьютеры и системы хранения информации. Поэтому заложить в память «Буревестника» информацию о целых регионах земного шара не так уж тяжело.
Буревестник
Фото: mil.ru
Но у системы коррекции по экстремальным точкам есть свои недостатки. В частности, это полеты над водой. Ведь там нет холмов, гор и мостов
При планировании пуска КР над морской акваторией важно попасть в так называемое «первое окно». То есть ракета должна выполнить первый подскок для коррекции своего маршрута уже над землей
В то же время на представленной Владимиром Путиным схеме видно, что «Буревестник» большую часть своего полета будет выполнять над океанами. Как в этом случае будет осуществляться коррекция маршрута? Вряд ли это будут данные от GPS/ГЛОНАСС.
Проблемы с «доводкой» навигационных систем и систем управления — одни из самых сложных в проектировании крылатых ракет. Достаточно вспомнить пример уникальной сверхзвуковой ракеты «Метеорит». Работы по которой велись в конце 1980-х годов. Даже для нынешнего времени это изделие весьма сложное и создано с использованием уникальных технологий.
Уже на этапе испытаний разработчики довели до штатной работы практически все системы ракеты и успешно запускали ее с самолетов-носителей и подводной лодки. Работал даже уникальный плазменный экран, который скрывал воздухозаборник ракеты от радаров противника. Но проблемой до самого конца работ так и осталась именно связка систем навигации и управления.
Нёнокская радиационная авария [ править ]
9 августа 2019 года российское агентство по атомной энергии Росатом подтвердило выброс радиоактивности на Государственном центральном испытательном полигоне ВМФ в Нёноксе недалеко от Северодвинска на севере России и заявило, что это связано с аварией, связанной с испытанием « изотопного источника энергии для жидкости. -топливный ракетный двигатель ».
Пятеро ученых-оружейников погибли в результате аварии. Эксперт по вопросам нераспространения Джеффри Льюис и сотрудник Федерации американских ученых Анкит Панда подозревают, что инцидент произошел в результате испытания крылатой ракеты «Буревестник». Однако другие эксперты по контролю над вооружениями оспорили эти утверждения: Ян Уильямс из Центра стратегических и международных исследований и Джеймс Актон из Фонда Карнеги за международный мир скептически оценили финансовые и технические возможности Москвы по размещению оружия а Майкл Кофман из центр Вильсона пришел к выводу , что взрыв был , вероятно , не имеет отношения к Буревестник , но вместо того, чтобы испытывать другую военную платформу.
По данным CNBC , русские пытались поднять с морского дна ракету, которая была потеряна во время ранее неудачного испытания. 10 октября Томас ДиНанно, член делегации Соединенных Штатов в Первом комитете Генеральной Ассамблеи Организации Объединенных Наций , заявил, что «инцидент« Скайфолл »8 августа был результатом ядерной реакции, которая произошла во время восстановление российской крылатой ракеты с ядерной установкой «, которая» оставалась на дне Белого моря после неудачного испытания в начале прошлого года «.
26 августа Алексей Карпов, посланник России при международных организациях в Вене, заявил, что авария была связана с разработкой оружия, которое Россия должна была начать создавать в качестве «одной из мер взаимопомощи вслед за Соединенными Штатами. «выход из Договора по противоракетной обороне
21 ноября на церемонии вручения посмертных наград семьям погибших Владимир Путин заявил, что учёные, погибшие в результате взрыва 8 августа, испытывали «не имеющее аналогов» оружие: «Речь идет о самом передовом и не имеющем аналогов в технике. идеи и решения о конструкции оружия для обеспечения суверенитета и безопасности России на десятилетия вперед ». Он также отметил, что« оружие должно совершенствоваться независимо от чего-либо »
См. также
Нет у них и нам не нужно
В западной прессе организована компания по дискредитации новейших российских вооружений, в информационной войне все средства хороши и не только в западной, но и в нашей. Причем задействованы не только «диванные эксперты» и блогеры, но и авторитетные тяжеловесы.
Вот что говорит Владимир Дворкин: «Ни в каком реальном сценарии никакого вклада в потенциал ядерного сдерживания России, обеспечиваемый имеющейся триадой СЯС, крылатая ракета «Буревестник» внести не сможет. При этом следует учитывать, что вероятность успешного полета крылатых ракет с гораздо меньшей продолжительностью полета по сравнению с «Буревестником» заметно ниже по сравнению с образцами оружия в СЯС». И еще: «Комплексы «Посейдон» и «Буревестник». Их испытания находятся в начальной стадии и сроки возможного принятия на вооружение скорее всего будут за пределами времени действия продленного Договора СНВ-3. Но включение их в гипотетически возможный новый договор можно было бы рассматривать при условии существования в США подобных систем или других новых образцов, подлежащих контролю и не нарушающих общий баланс потенциалов сдерживания. На сегодня возможность достичь решения этой проблемы представляется исключительно сложной, скорее даже невозможной». То есть если у американцев нет аналогичных образцов оружия или они неспособны его создать в обозримой перспективе, то и мы должны отказаться от него. Иначе американцы откажутся продлевать СНВ-3 или подписывать новый договор. А нужен нам такой договор, который выгоден будет только США и ограничивает наши возможности?
Проблемы навигации, управления и наведения
Не менее сложные вопросы необходимо решить при создании системы управления полётом. По моему скромному мнению это возможно только с использованием элементов «искусственного интеллекта». При полёте над океаном отсутствуют наземные ориентиры. Поэтому там навигация выполняется с помощью ГЛОНАС. Систему GPS мы исключаем: в условиях войны она для нас будет недоступна. При потере сигналов ГЛОНАС, например, от воздействия противника, навигация должна выполняться на основе автономной астроинерциальной системы. Возможно, она разработана на основе астроинерциальной системы Л-14МС, установленной на бомбардировщике Ту-160.
При выходе на континент возможна корректировка навигационной системы по наземным ориентирам. Далее, полёт происходит с использованием системы отслеживания рельефа местности. Принцип действия системы состоит в том, что по фотоснимкам, выполненным с помощью разведывательных ИСЗ, составляются трёхмерные карты полёта крылатых ракет к различным объектам. Информация о выбранном маршруте закладывается в память бортового компьютера. Вдоль маршрута выбирается несколько районов коррекции. Для этих районов составляется особенно подробная 3D-модель подстилающей местности. В районах коррекции крылатая ракета с помощью бортового радиовысотомера отслеживает рельеф местности и сравнивает эти данные с параметрами, заложенными в бортовой компьютер. Затем автоматически определяется место ракеты, величина отклонения от проложенного маршрута и способ исправления имеющихся ошибок. Далее ракета летит в режиме радиомолчания к следующему району коррекции, где процедура повторяется. И так до поражения цели. Система ГЛОНАС в данном случае выполняет вспомогательную роль — обеспечивает крылатой ракете полёт на малых высотах, применяясь к рельефу местности. Это повышает скрытность, затрудняет обнаружение ракеты противником и увеличивает точность попадания в цель. Понятно, что в память компьютера может быть заложено несколько маршрутов и несколько потенциальных целей. Выбор цели выполняется по команде с земли.
В условиях многосуточного полёта (допустим, что Буревестник может летать неделю) возникает ещё одна проблема – в полёте ракета может попасть в шторм. Понятно, что зону урагана лучше обойти. Есть ли на борту Буревестника аппаратура для обнаружения опасных явлений погоды? Время покажет. В мультипликации МО, показанной при выступлении В.В. Путина, было показано, как ракета обходит зоны ПВО противника. Вопрос: какими средствами Буревестник будет обнаруживать эти зоны? Или эти данные ракета будет получать с земли?
https://youtube.com/watch?v=1dX6BrcS1Pk
Что известно
Еще в прошлом году Минобороны России опубликовало видео. На нем было показано некое помещение с несколькими «Буревестниками». Предположительно это цех, где ракеты размещают в специальных транспортных контейнерах. Благодаря сюжету внешний вид изделия перестал быть секретным.
«Буревестник» – большая ракета. Внешне она несколько напоминает авиационную Х-101. Но по габаритам новейшая ракета в полтора-два раза больше «сто первой». В отличие от последней крылья у «Буревестника» размещены не внизу, а сверху фюзеляжа. Также на видео можно рассмотреть характерные выступы. Скорее всего именно там происходит нагревание воздуха ядерным реактором.
Исходя из размеров ракеты, а также с учетом того, что на ее борту находится ядерный реактор, становится понятно – это очень тяжелое изделие. Масса «Буревестника» в несколько раз, а вероятно, и на порядок больше, чем у Х-101. А значит, новинка не поместится на борту ракетоносцев Ту-160 или Ту-95МС. Возникает вопрос и о возможности ее размещения на кораблях.
До начала нынешнего года испытания «Буревестника» шли на Новой Земле. В открытых базах данных спутниковых снимков Земли специалисты нашли испытательную площадку, расположенную в северной части острова. Ее характерная черта – это надувные тенты-ангары, а также пусковая установка.
Но уже в начале нынешнего года площадка с аналогичными ангарами и пусковой установкой была обнаружена на полигоне Капустин Яр. Началось строительство некого загадочного объекта на полигоне Ненокса. Многие эксперты поспешили также назвать его площадкой для испытаний «Буревестника». Но на спутниковых снимках видны только характерные палатки. Отсутствует самый важный объект – пусковая установка. Хотя возможно, ее монтаж еще ведется.
Испытания Буревестника
Пуск произведён на ядерном полигоне на о. Новая Земля, у населённого пункта Паньково в конце 2020 года. В полёте был запущен ядерный ТРД. Полёт был признан успешным. По данным американской прессы (со ссылкой на разведку), ранее были проведены четыре пуска в Капустином Яру. Все неудачные. Видимо, американцы приняли бросковые испытания за неудачные полёты. Проведение бросковых испытаний – обычная практика нашего ВПК. В них проверяется процесс схода ракеты с ПУ, работа наземного оборудования, отрабатывается технология работ и т.д.
Буревестник в полёте. Можно различить стреловидное крыло большого удлинения, значительный по размерам стартовый ускоритель и факел от его работы. Довольно большой киль расположен снизу
В полёте ракету сопровождали несколько самолётов, с которых велась киносъёмка. Внимательно рассмотрим кадр с полётом Буревестника. Видно крыло с умеренной стреловидностью и большим удлинением. Большое удлинение обеспечивает большую дальность полёта. Ракета имеет два крупных стартовых ускорителя по бокам. Ускорители, скорее всего, твёрдотопливные. Высокий киль с умеренной стреловидностью простирается вниз. Для того чтобы стабилизатор не попадал в зону факела от работающего стартовика, он, наверное, выполнен в виде буквы «V». Учитывая все вышеизложенное, я набросал возможную схему ракеты Буревестник.
Возможная схема КР Буревестник
Примечания
- Итоги науки и техники : Воздушный транспорт. — М.: Всесоюзный институт научной и технической информации, 1973. — С. 94.
- . «РИА Новости» (22 ноября 2018).
- : «Burevestnik nuclear-powered cruise missile».
- .
- , Long range nuclear powered cruise missile ‘Burevestnik’, pp. 8—10.
- .
- Роман Азанов. . ТАСС (1 марта 2018).
- . «РИА Новости» (23 марта 2018).
- ↑ . Kremlin.ru (1 марта 2018).
- , Что известно.
- Александр Шарковский. . «Независимая газета» (17 февраля 2019).
- Шон Галлахер. . ИноСМИ.RU (26 марта 2018). — «Один мегаватт, безусловно, достижим».
- Steve Weintz. (англ.). The National Interest (7 July 2018).
- . Lenta.ru (27 февраля 2019).
- : «В январе на одном из полигонов успешно завершен важнейший этап испытаний крылатой дозвуковой ракеты комплекса «Буревестник» – испытания ядерной энергетической установки».
- Олег Корякин. . «Российская Газета» (19 июля 2018).
- Александр Бойко. . «Комсомольская правда» (22 марта 2018).
- . «Известия» (19 июля 2018).
- Дзагуто В., Самохина С., Сафронов И. . Газета «Коммерсантъ» (5 июля 2018).
- ↑ Ankit Panda. (англ.). (23 August 2018).
- . ТАСС (19 июля 2018).
- . ТАСС (19 июля 2018).
- (англ.). CNBC (22 May 2018).
- . «РИА Новости» (22 мая 2018).
- (англ.). CNBC (21 May 2018).
- . «РИА Новости» (22 августа 2018).
- (англ.). (6 February 2019).
- (англ.). Business Insider (6 February 2019).
- Ryan Pickrell. (англ.). Business Insider (21 March 2019).
- Райан Пикрелл. . ИноСМИ.RU (8 февраля 2019).
- .
- , Степень готовности.
- . Greenpeace (8 августа 2019).
- Александр Емельяненков. . «Российская Газета» (10 августа 2019).
- . Greenpeace (14 августа 2019).
- Анна Трунина. . РБК (12 августа 2019).
- . Госкорпорация «Росатом» (10 августа 2019).
- . «Интерфакс» (10 августа 2019).
- Рамм А., Крецуп Р., Козаченко А. . Газета «Известия» (15 августа 2019).
- Никола Крастев. . «Радио Свобода» (10 августа 2019).
- . RT на русском (13 августа 2019).
- . «» (10 августа 2019).
- . «РИА Новости» (13 августа 2019). — «Дональд Трамп блефует, связывая взрыв в Архангельской области с ракетой „Буревестник“: судя по всему, он базируется даже не на докладах разведки, а на публикациях СМИ».
- Антон Лавров. . «Известия» (26 февраля 2019).
- Sebastien Roblin. (англ.). The National Interest (18 August 2019). Дата обращения 28 декабря 2019.
- (англ.). Stratfor. Дата обращения 27 августа 2019.
- Ryan Pickrell. . Business Insider. Дата обращения 21 марта 2019.
- ИноСМИ ru 2000-2019. . ИноСМИ.Ru (8 февраля 2019). Дата обращения 21 марта 2019.
- Sebastien Roblin. (англ.). The National Interest (18 August 2019). Дата обращения 28 декабря 2019.
- Amy Mackinnon, Lara Seligman. (англ.). Foreign Policy. Дата обращения 28 декабря 2019.
Оценки и критика
«Известия» высказали предположение, что в конструкции крылатой ракеты «Буревестник» использован прямоточный воздушно-реактивный двигатель, особенностью которого, в отличие от более традиционных двигательных установок ядерного оружия, будет «радиоактивный выхлоп» в течение всего времени работы. Такое же мнения придерживаются и в The National Interest. Stratfor же предполагает, что двигатель не прямоточный, а турбореактивный.
В феврале 2019 года Business Insider, комментируя 13-е по счёту испытания, заявил что «ракета до сих пор не функционирует должным образом». Со ссылкой на разведку США сообщается лишь об одном успешном испытании за всё время.
National Interest в августе 2019 года заявил, что результаты испытаний свидетельствуют о том, что программа «Буревестник» далека от совершенства и решения сложной задачи по её реализации. Даже при условии её успешной реализации развертывание такой системы будет дорогим, небезопасным и иметь политические последствия.
В августе 2019 года Foreign Policy привёл мнение военных экспертов Майкла Кофмана (директора программ по изучению России в американском Центре военно-морского анализа (CNA)) и Яна Уильямса (заместителя директора проекта противоракетной обороны в Центре стратегических и международных исследований), которые скептично отнеслись к тому, что Россия имеет технические и финансовые возможности для успешного завершения проекта. Так Ян Уильямс заявил: «Может быть, они бросают спагетти на стену и смотрят, что прилипло, а что — нет, но я не думаю, что всё может прилипнуть».
В июле 2020 года спецпредставитель президента США по контролю над вооружениями Маршалл Биллингсли назвал ракету «системой судного дня» и «летающим Чернобылем».
В сентябре 2020 года главa военной разведки Великобритании, генерал-лейтенант Джим Хокенхалл сообщил о возможности ракеты практически бесконечно пребывать в состоянии ожидания в воздухе и наносить удары с неожиданных направлений по целям.
История [ править ]
Истоки
Советский Союз , а затем Россия были неопределенными с 1980 до какой степени их ICBM ядерный арсенал обнуляются по системе противоракетной обороны Соединенных Штатов Стратегической оборонной инициативы , предложил во время администрации Рейгана и широко известный как Star Wars программа. Этот тип оружия пролетает под щитом баллистического оружия и является частью более широкой программы президента Путина по попытке сбалансировать российский ядерный ударный потенциал.
Развитие
России оборонная промышленность начала разработку межконтинентальной дальности крылатых ракет с ядерными энергетическими установками , способный проникать любой перехватчик на базе ПРО системы. Говорят, что он имеет неограниченную дальность действия и способность уклоняться от противоракетной обороны. В январе 2019 года успешно завершился основной этап испытаний крылатой ракеты комплекса «Буревестник» — испытания атомного энергоблока
Спекуляция дизайна
По словам Владимира Путина и Минобороны России, ракета по габаритам сопоставима с и оснащена малогабаритной ядерной силовой установкой. Заявленная дальность действия на порядки больше, чем у Х-101. Как показано на официальной презентации, ракета запускается из наклонной пусковой установки с использованием съемного ракетного ускорителя.
Павел Иванов из ВПК-Новости заявляет, что крылатая ракета в полтора-два раза больше Х-101, крылья у « Буревестника» укоренены «наверху фюзеляжа, а не под ним, как у X-. 101 », а также отмечает, что есть« характерные выступы, где воздух, скорее всего, нагревается ядерным реактором ». По словам Иванова, масса « Буревестника » «в несколько раз» больше, чем у Х-101, что исключает Ту-160 и Ту-95 как потенциальные носители ракеты.
По данным « Независимой газеты» , « Буревестник» — это ядерная тепловая ракета с твердотопливным разгонным двигателем. Длина ракеты составляет 12 м (39 футов) при запуске и 9 м (30 футов) в полете. Носовая часть имеет форму «эллипса размером 1 м (3,3 фута) × 1,5 м (4,9 фута)».
Военный эксперт Антон Лавров в статье « Известий» предположил, что в конструкции « Буревестника» используется прямоточный воздушно-реактивный двигатель, который, в отличие от более традиционных силовых установок для ядерного оружия, на протяжении всей эксплуатации будет иметь радиоактивный выхлоп.
Stratfor , платформа американской геополитической разведки, предполагает, что » Буревестник» использует турбореактивный двигатель и ускоритель на жидком топливе.
По словам Джеймса Хокенхалла , начальника военной разведки Великобритании (CDI), Буревестник представляет собой « дозвуковую крылатую ракетную систему с ядерной установкой, которая имеет глобальный охват и позволяет атаковать с неожиданных направлений». По словам Хоккенхалла, у ракеты «почти неопределенное время простоя «.
Другие миры
Однако это еще не все поражающее воображения сведения, которыми характеризуется Вселенная. Размеры космического пространства, по-видимому, значительно превосходят Метагалактику и наблюдаемую часть. Теория инфляции вводит такое понятие, как Мультивселенная. Она состоит из множества миров, вероятно, образовавшихся одновременно, не пересекающихся друг с другом и развивающихся независимо. Современный уровень развития техники не дает надежды на познание подобных соседних Вселенных. Одна из причин — все та же конечность скорости света.
Быстрое развитие науки о космосе меняет наше представление о том, каких размеров Вселенная. Современное состояние астрономии, составляющие ее теории и выкладки ученых трудны для понимания непосвященного человека. Однако даже поверхностное изучение вопроса показывает, насколько огромен мир, частью которого мы являемся, и как мало о нем мы еще знаем.
Конструкция
По заявлениям президента России Владимира Путина и материалам Министерства обороны России известно, что по габаритам корпуса ракета сопоставима с крылатой ракетой Х-101 и оснащена малогабаритной ядерной энергоустановкой. Заявленная дальность полёта в десятки раз превышает дальность полёта Х-101. На кадрах официальных презентаций ракета стартует с наклонной пусковой установки с помощью ускорителей.
По заявлению эксперта «Военно-промышленного курьера» Павла Иванова: «по габаритам новейшая ракета в полтора-два раза больше «сто первой». В отличие от последней крылья у «Буревестника» размещены не внизу, а сверху фюзеляжа. Также на видео можно рассмотреть характерные выступы. Скорее всего именно там происходит нагревание воздуха ядерным реактором…Масса «Буревестника» в несколько раз, а вероятно, и на порядок больше, чем у Х-101».
По данным «Независимой газеты», стартовый двигатель ракеты — твердотопливный, маршевый двигатель — ядерный воздушно-реактивный. Габариты: длина на старте — 12 м, в полёте — 9 м, корпус в фронтальной проекции имеет форму эллипса 1×1,5 м.
Ядерная силовая установка
3 марта 2018 года агентство ТАСС со ссылкой на военно-дипломатический источник сообщило о завершении испытаний малогабаритной ядерной энергетической установки, которая может использоваться при производстве крылатых ракет и подводных аппаратов.
Джефф Терри, профессор физики Технологического института Иллинойса, используя аналогии с крылатой ракетой «Томагавк», оценил полезную (нетепловую) мощность двигателя «Буревестника» приблизительно в 766 кВт. Из этого он делает вывод, что это вполне вписывается в потенциальный диапазон мощностей компактного ядерного реактора современного поколения.
В «Буревестнике» используется прямоточная газовая турбина открытого типа, в отличие от «Посейдона», где на том же реакторе применена газовая турбина закрытого типа, где отработанный и охлаждённый газ возвращается обратно в реактор.
Тактико-технические характеристики
По данным ТАСС, ракета комплекса является дозвуковой.
Траектория полёта крылатой ракеты с учётом чрезвычайно продолжительного времени маневрирования, по мнению разработчиков, обеспечивает возможность преодоления рубежей ПВО и ПРО.
Образ в литературе
Испытания Буревестника
Пуск произведён на ядерном полигоне на о. Новая Земля, у населённого пункта Паньково в конце 2017 года. В полёте был запущен ядерный ТРД. Полёт был признан успешным. По данным американской прессы (со ссылкой на разведку), ранее были проведены четыре пуска в Капустином Яру. Все неудачные. Видимо, американцы приняли бросковые испытания за неудачные полёты. Проведение бросковых испытаний – обычная практика нашего ВПК. В них проверяется процесс схода ракеты с ПУ, работа наземного оборудования, отрабатывается технология работ и т.д.
Буревестник в полёте. Можно различить стреловидное крыло большого удлинения, значительный по размерам стартовый ускоритель и факел от его работы. Довольно большой киль расположен снизу
В полёте ракету сопровождали несколько самолётов, с которых велась киносъёмка. Внимательно рассмотрим кадр с полётом Буревестника. Видно крыло с умеренной стреловидностью и большим удлинением. Большое удлинение обеспечивает большую дальность полёта. Ракета имеет два крупных стартовых ускорителя по бокам. Ускорители, скорее всего, твёрдотопливные. Высокий киль с умеренной стреловидностью простирается вниз. Для того чтобы стабилизатор не попадал в зону факела от работающего стартовика, он, наверное, выполнен в виде буквы «V». Учитывая все вышеизложенное, я набросал возможную схему ракеты Буревестник.
Возможная схема КР Буревестник
Испытания
Как действует ядерный ракетный двигатель
Принцип действия ядерного ракетного двигателя (ЯРД) в классическом понимании следующий. Ядерное топливо накаляет рабочую камеру до максимально возможной температуры (насколько позволяют конструкционные материалы). Теплообменник передает это тепло рабочему телу, которое, нагреваясь, устремляется через сопло в окружающее пространство и толкает ракету. В качестве рабочего тела может рассматриваться водород, гелий, водяной пар или иные соединения с малой молекулярной массой. Существуют концепции ядерных ракетных двигателей с твердой и газофазной активной зоной. В последнем случае скорость истечения рабочего тела превзойдет на порядок все существующие жидкостные ракетные двигатели при той же тяге, которой они обладают. Реализовать такой проект намного сложнее, чем ядерный ракетный двигатель с твердой активной зоной, показатели которого все равно многократно выше любого ЖРД. Именно поэтому работы велись в основном именно с этим типом двигателей.
Как выглядит «Буревестник»
В июле 2018 года Министерство обороны показало видеозаписи из цеха по производству крылатых ракет. На кадрах видны окрашенные в красный цвет ракеты (для контрастности при съемке испытаний). Они размещены в металлических контейнерах.
У «Буревестника» угловатая форма носовой части и фюзеляжа, что помогает снизить радиолокационную заметность крылатой ракеты.
https://img.anews.com/media/gallery/116718164/507331878.jpg
Судя по видео из производственного цеха, длина крылатой ракеты 9М730 около 9-11 м.
Отличительной чертой «Буревестника» является расположение крыльев. Они находятся в верхней части ракеты, что объясняется принципом ее работы.
Оценки и критика[править | править код]
«Известия» высказали предположение, что в конструкции крылатой ракеты «Буревестник» использован прямоточный воздушно-реактивный двигатель, особенностью которого, в отличие от более традиционных двигательных установок ядерного оружия, будет «радиоактивный выхлоп» в течение всего времени работы. Такое же мнения придерживаются и в The National Interest. Stratfor же предполагает, что двигатель не прямоточный, а турбореактивный.
В феврале 2019 года Business Insider, комментируя 13-е по счёту испытания, заявил что «ракета до сих пор не функционирует должным образом». Со ссылкой на разведку США сообщается лишь об одном успешном испытании за всё время.
National Interest в августе 2019 года заявил, что результаты испытаний свидетельствуют о том, что программа «Буревестник» далека от совершенства и решения сложной задачи по её реализации. Даже при условии её успешной реализации развертывание такой системы будет дорогим, небезопасным и иметь политические последствия.
В августе 2019 года Foreign Policy привёл мнение военных экспертов Майкла Кофмана (директора программ по изучению России в американском Центре военно-морского анализа (CNA)) и Яна Уильямса (заместителя директора проекта противоракетной обороны в Центре стратегических и международных исследований), которые скептично отнеслись к тому, что Россия имеет технические и финансовые возможности для успешного завершения проекта. Так Ян Уильямс заявил: «Может быть, они бросают спагетти на стену и смотрят, что прилипло, а что — нет, но я не думаю, что всё может прилипнуть».
В июле 2020 года спецпредставитель президента США по контролю над вооружениями Маршалл Биллингсли назвал ракету «системой судного дня» и «летающим Чернобылем».
В сентябре 2020 года главa военной разведки Великобритании, генерал-лейтенант Джим Хокенхалл сообщил о возможности ракеты практически бесконечно пребывать в состоянии ожидания в воздухе и наносить удары с неожиданных направлений по целям.
Камера сгорания.
Как это может быть устроено
Сообщение о создании ракеты с ядерным двигателем вызвало сенсацию в политических и военно-промышленных кругах всего мира. Огромный интерес был проявлен общественностью, интересующейся авиационно-ракетной техникой. Мнения разделились: одни (эксперты) утверждают, что это не возможно, другие – что ракета существует. Часто идут комментарии, в которых данные и принцип работы Буревестника излагаются просто в безграмотных, а иногда в совершенно фантастических категориях.Попробуем (в рамках моих скромных возможностей) разобраться в этих вопросах.
Главная загадка и интрига в создании Буревестника – это атомная силовая установка. В 50-60 годах прошлого века как в США, так и в СССР пытались создать атомные авиационные силовые установки. Но работы были свёрнуты из-за технических трудностей, большого веса и малой эффективности. Главное – не обеспечивалась в должной мере радиационная безопасность. Что изменилось за прошедшие 60 лет?
